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◇海運6社の連結決算、5社が経常損失
=超円高、燃料油の高騰、船腹の供給過剰響く
海運6社の2011年度連結決算によると為替市場の超円高ドル安、燃料油の高騰、船腹の供給過剰による運賃市況の低迷でNSユナイテッド海運を除く5社が経常赤字に転落、税引後損益では全社が最終赤字に見舞われた。東日本大震災やタイの洪水も荷動き減に影響した。2012年度も引き続きケープサイズの新造船竣工増が続くことから一部船社では新造船のキャンセルを含め従来以上の思い切った措置で難局を乗り越えていく考えだ。
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last modified : Wed 09 May, 2012 [10:56]
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